大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江苏汽车线束生产工厂招聘的问题，于是小编就整理了5个相关介绍江苏汽车线束生产工厂招聘的解答，让我们一起看看吧。
汽车行业最吃香的职位？
三个职业如下：
（1）4S主要销售岗位，从销售顾问一到两年做到销售主管，三到五年晋升为销售经理。然后公司执行副总，然后分管老总。
（2）维修岗位。前台接待一到两年做到接待主管，三到五年晋升为服务经理。然后店长。然后分管老总。
（3）车间岗位，维修小工一年后维修中工，三到五年技师，然后技术主管，最后到车间主任，然后转型为管理，最终分管老总。
一是造型设计师，负责整车的造型设计师，主要招聘工业设计及美术等设计相关专业。
二是内外饰工程师，负责整车内饰与外饰的零件开发，主要包含前后保、仪表板、顶棚、车内饰板等，主要招聘车辆工程、机械类专业。
三是车身工程师，主要负责车身钣金零件的开发，主要招聘车辆工程、机械类专业。
四是电子电器工程师，主要负责汽车电器相关的零件开发，主要包含线束、空调等，主要招聘车辆工程、电气、电子类专业。
五是底盘工程师，负责汽车底盘零件的开发，主要包含悬架、减震、车轮等，主要招聘车辆工程、机械类专业。
遂宁李尔线束厂待遇怎么样？
根据他们发布的招聘信息来看，遂宁李尔线束厂待遇一般，普工月薪在3000-4000元左右。这在整个遂宁企业薪酬中稍微偏低。公司成立于2020年12月23日,注册地位于四川省遂宁市经济技术开发区。
济宁莱尼电气最新招聘？
济宁莱尼电气招聘
职位要求：男女不限20-42周岁，能站立上班，能适应两班倒，无色盲色弱工作时间：10-11小时
***待遇：18/小时，免费吃饭住宿，缴纳社保，周日单休，月薪6000左右，每月10号发工资
定州的汽车配件厂为什么一直招人？
定州的汽车配件厂一直招人是因为工资待遇比较低，而且活不好干，相对来说比较辛苦。难度是视工作岗位而分的。因为线束操作工也分很多岗位的，有些岗位对视力要求高，如压端子、选线；但也有些步骤不需要，如缠胶带、分线。
为什么感觉汽车线束厂总招人？
汽车线束是劳动密集型行业，一条大的汽车线束生产线，用工数量一般要在三四百人以上，大型汽车线束工厂总的用工人数大约2000人。按照每月5%-10%的人员离职率，每月就要补充100-200人。再加上2018下半年后，汽车行业销量波动很大，线束工厂也会随着销量波动调整用工人数，所以人员进进出出的量很大。这也就出现了工厂长期招人的感觉。
汽车电子类，线束类产品目前自动化的程度比较低，基本还是人工作业，性质可以参考富士康！虽然劳动强度不大，但是比较单调乏味。长时间久坐，对身体也不好，所以人员流动性很快，走的人多，自然招的人也就多。
线束厂做事，离职的大多数是缠胶带的操作工，特别是缠大线的，一个大转盘，上面有，10块左右装配板，一块板上一根大线，十几人做，每人负责一段距离的穿波纹管，缠胶带，板子是不停的转的，脚要不停走，手要不停的动，比电子厂的飞机拉还要厉害，最关键一点是撕胶带，许多手上没劲的，细皮嫩肉的做不了半天，手指上就会裂血口子，上厕所还要人顶岗，（线束厂招工写轻松，手工活，你美吧，去了你就知道了，轻松岗位哪个厂都有，轮到你刚去的新人）所以呢，身体素质好，头脑灵活到哪都能过的好。
我在莱尼线束厂干了三个月 每天都是12个小时 两班倒 底薪1630 中午吃饭休息就半个小时时间 从厂区走到食堂 再排队打饭 最后能吃饭的时间也就10分钟 其余时间 如果产能不达标 不让休息的 累死累活 干一个月 扣完保险 到手才4000多块钱 身体是吃不消的 伙食也不好 干了三个月 瘦了三十斤
到此，以上就是小编对于江苏汽车线束生产工厂招聘的问题就介绍到这了，希望介绍关于江苏汽车线束生产工厂招聘的5点解答对大家有用。
