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雷凌185T有哪些优点？
我提车有一个月多。现也开近六千公里了。。这车从动力上家用足够用的，跑高速120也是很稳。。内饰方面的就因人而异了。。。我还是满意的。。总之一车五个人满坐。。加速随传随到。。这1.2的差不多等1.8用了。。。。。在隔音这块就差了点了。毕竟价格就摆在那。。还是能接受的。。。。
一个是比较耐看，在动力上搭载的是1.2T和1.8L两款发动机，百公里油耗大概5L左右，动力还是不错的。变速箱分别搭载的是6档手动和最新的cvt变速箱，个人推荐cvt无级变速箱，换挡平顺一点。家用的话性价比还是比较高的。
一句话总结:家用好用，但不厚道，动力非常肉，急需改款增加竞争力。
雷凌185T作为卡罗拉的兄弟车型，虽然关注度不如卡罗拉，但差异化的定位还是收获不少用户。雷凌185T这台车对于家用的需求分析比较到位，好用，但并不能称为厚道。
动力上一个肉字怎么能形容，虽然是1.2t四缸机，但是这台发动机在动力上的表现甚至不如一些品牌的1.0三缸机。此外这台发动机的涡轮介入转速真的是非常高，往往是一脚油门下午，只能听到发动机温柔的轰鸣声，一会涡轮介入后，发动机的动力才会开始逐渐输出。
匹配的手动变速器中规中矩，落后产品没什么新意。cvt变速箱的表现进一步消弱了这台发动机的动力。
空间这一点还是要提出好评的，空间是真的不错，虽然车辆本身级别的限制放在那，但前后排空间划分比较合理，而且也***用了一些偷空间的设计。车内的储物空间划分比较合理，很方便存取。
舒适性就不需要多说了，空间的舒适性不错，但是座椅的尺寸因此受到了影响，乘坐舒适性比较差。车内的配置选择比较少，大屏导航甚至要逼死强迫症。此外这车的隔音做的算是同级别中的倒数几名了。
外观方面还算是比较大气，车身尺寸比较小，但这台车夸张的大嘴还是比较讨喜的。内饰方面造型个人很喜欢，但是在一些细节的处理上明显不够厚道，做工比较差，材质也是硬质塑料为主。
雷凌185T目前的市场价格在9.48--12.28万，市场的竞争对手不少，雷凌看来急需一次大概款，才能追上脚步了。
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