大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江苏汽车装车系统价格表的问题，于是小编就整理了2个相关介绍江苏汽车装车系统价格表的解答，让我们一起看看吧。
甘其毛都口岸到江苏张家港的运输价格？
1000公里以上一般每吨800-1000元，，100公里左右，3吨300，5吨400，8吨500，10-20吨1000左右 还要看你的是什么货。
短途小货车：一般起步价70-80元，稍远一点一般按每公里4.5-5.0元，计算大货车运费要按装货质量和路程计算。例如佛山到深圳286公里。货车：每100公里耗油28升计算除去路费。上落货出外你最少要有5百到6百的利润。。常有长做的450一车都可以勉强考虑。
买一辆车做货拉拉的收益如何？
货拉拉天天在找司机，主要就是捞司机的押金1000元和会员费了，想想全国多少车，押金有多少，被融资来的快多了。客户投诉，就扣押金。狼多肉少。价格不高。少路程费。空返多。就是比较垃圾的平台。
说它是夕阳行业一点都不过分，货拉拉的经营模式和滴滴一样看看现在滴滴怎么样就知道了。如果你是三年前去做还能，都是刚起步，熬成老员工还会有稳定点的业务，现在货拉拉也许本来就不行，肯定照顾不到你们这些新来的。多了解了解吧
这个要看你买什么样的车型，如果你买一辆小型面包车，那投入少，回本也快，但你挣的就会少，因为小型车的载物量小点。同理，如果你有魄力，买一辆小货车，虽然投入大，按当前市场情况，日收入有时可上千，一个月算下来也能挣不少，最主要的是回本也快，然后就是挣钱的时间了。所以，货拉拉的收益还是十分可观的。但如果要买车做货拉拉，还是要看你自己的决定，不同的车型，收益状况肯定不会一样，我个人建议，看自己情况吧，主要还是看自己努力不，只要你每天都干，挣的也不会少。
这个我比较有发言权。因为今年行情不好，身边2个关系特别好的朋友，因为到了一定的年纪又没啥专业技能。年初疫情解封后，一个去了宁波，一个去了杭州。都是上了1.2个月的班，感觉工资不高，一个月4.5千左右，还被人管，就出来干货拉拉了。宁波的朋友大概5月份开始做的，花了1万多买了一辆不知道几手的面包车，车况总体还行，没啥大毛病。在宁波干起了货拉拉。现在一个月到手好的时候7.8千，差点也有6千左右，还比较满意。因为宁波朋友买的面包车，100块左右的生意能赚75左右，利润还是比较可观。因为车子比较小，单子大小都接，比打工要强不少。
杭州的朋友大概是8月份开始做的。贷款买了一辆新车依维柯，上路9万多，7座的面包车，上的嘉兴的牌照，杭州限行。每个月收入大概6到7千。要还2000多车贷一个月，所以基本不赚钱，赚了个自由，赚了个寂寞。因为是7座的车，一些4.50块的单子不愿意抢，划不来。基本要80块以上的单子才抢。注意是抢单，好的单子几十个人一起抢，拼的是手速和网速。
2个朋友同样是做货拉拉，却是2个不同的结果。楼主如果想要做货拉拉，建议买一辆便宜点的3.4.5.6.7.8手车。这样你的运营成本就会低很多，实在不行再卖了，也亏不了多少。千万不要买新车，而且货拉拉接单也有很多技巧。先熟悉路子，感觉能赚到你满意的收入在换新车也不迟。加油吧！打工人[灵光一闪][灵光一闪]
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