大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江苏旅游发展公司的问题，于是小编就整理了5个相关介绍江苏旅游发展公司的解答，让我们一起看看吧。
你认为盐城以后的发展前途怎么样？
我以为盐城会越来越好。她有得天独厚的自然风光，宜人的气候环境，勤劳勇敢的盐阜儿女，人才集聚的创业园地。工农商协调发展。况且，属苐一沉降带，没有大的地震等自然灾害。故，适宜人的生存和发展。
盐城乃苏北中部重要一个地辖城市，主要以平原，湖沟，河道，滩塗为主，是一个后起之秀，虽比不了苏錫常那么富裕，但凭着盐城人坚韌不拔，不服输的优良传统精神。盐城人就是这样一步一个脚印顽强拼搏走过来的。在不久的将来盐城将会展现在大家面前的，是一个不一样的大盐城。
盐城是好样的，盐城人更是了不起的，把外面好的东西引进来，发展地域优势，有万亿亩盐海滩，有鱼有虾，有蟹有优质稻粮，有国家自然保护丹頂鶴和各种珍稀动物，旅游观光的好去处，可以打造一流农家乐，吃新鲜海产品，品大自然新鲜空气，吃喝玩乐于一体，有赏有吃有玩，搞垂釣活动，让人玩得开心，流連忘返。
盐城城市建设蒸蒸日上，房价持高不下，是一个好兆头，人往高处走，水往低处流，盐城的工业稳稳紮穩打，交通四通八达，县乡建设一年一个大变样，处处呈现崭新的局势，要想富，桥梁道路先修通，村村水泥路，户户网络通。
盐城发展前景是喜人的，不要说今后，现如今你如果来盐城，或到盐城周边县镇，展现在你面前那是一个新的气象。整排房屋是崭新的，桥梁道路是崭新的，乡镇规划建设也是新的，人的精神面貌也是换然一新。那是盐城人的骄傲，是发扬红色老区优良传统精神，盐城人是不甘落后，是通过坚持不懈的努力，才有今天或明天这样辉煌的成就。我为盐城人点赞。网图。
盐城地处中国东部沿海黄海之滨，是江苏省面积最大的地级市。独特的地理位置，得天独厚的自然生态***，国家多重大政策的机遇，使得这个城市今后注定有着大幅度的上升空间。其一，盐城被列入长三角26个城市之一，定位为Ⅱ型大城市。沿海高铁开通后，盐城真正融入上海1小时经济圈，受上海先进生产力及科技、人才的辐射和带动，盐城也是上海的农副产的重要供应基地，优势互补，必将对盐城的经济发展带来大的提升。其二，盐城的黄海湿地有望成为我国首个滨海湿地世界自然遗产，得天独厚的自然生态***是大自然赐予的先天优势。境内的麋鹿、丹顶鹤两个国家级自然保护区，风力发电装机容量位列江苏全省之首，汽车制造、纺织、环保、化工等处于行业领先水平。盐城市是农业大市，优质、生态农产品倍受青睐，走俏全国。其三，沿海开发、长三角一体化、淮河生态经济带三大国家战略叠加，受国家大政的影响惠顾，必将助于盐城经济跃上快车道，成为中国经济发展潜力很大的地区，中国东部沿海重要的经济增长极。
盐城市，位于江苏省中北部，东临黄海，是江苏省内管辖面积最大的城市，属于苏北地区。全市下辖：亭湖、盐都、大丰三个区，建湖、射阳、阜宁、滨海、响水五个县，以及一个县级市 东台市。盐城全市面积约17000平方公里，户籍人口大约830万左右。
目前，盐城所处的整个苏北地区，整体发展尚不及本省苏南地区发达。但是放逐于全国来看，经济毫不逊色于其它城市。且包括盐城市在内的整个江苏省所辖城市，全部进入中国经济一百强。与此同时，江苏省也是中国唯一一个所辖城市全部进入百强的省份。
盐城市拥有全省一半的海岸线，滩涂面积更是全国第一，后备土地***丰富。市内拥有两个国家级自然保护区：“丹顶鹤自然保护区”和“中华麋鹿群自然保护区”。
江苏省正在逐步重视和规划苏北地区的发展，交通在不断完善、沿海在逐步开发、农村在整合规划、承接苏南工业北迁等等。
目前，盐城市在高产值工业、铁路交通、特色农业、生态养殖等方面，还有很长的路要走。尤其是工业短板需要补齐。经济增速目前在省内比较滞后。最忧心的是，还有相当大比例的市民，不得已选择离开盐城，远赴其它城市寻求工作机会，市委市***必须要下大力气突破这个历史困境，力求能够让大多数外出市民“候鸟归巢”，早日实现“家门口就业”，让市民拥有本土感、荣誉感。
最后，我们相信，一个拥有空港、海港、陆港的盐城，会与其它四个苏北兄弟城市一道，携手省内其它城市，共同建设一个经济强、百姓富、环境美、社会文明程度高的新江苏。
谢邀
盐城，我的家乡，生我养我的地方！
至于说盐城以后的发展怎么样？可以说前程似锦！
盐城市下辖亭湖区、盐都区、大丰区，还有经济开发区、城南新区；东台市；建湖县、射阳县、阜宁县、滨海县和响水县。
盐城市1.7万平方公里区域，723万人口，2017年5082.69亿元产值，人均GDP7.03万元，在江苏十三个地级市中GDP排名中，名列第七名，昵称江苏七哥。
盐城是江苏省最大的地级城市，但盐城发展不平衡，在盐城市内城区向南是盐城的发达地区，GDP总值和人均GDP含量不低于兄弟的南通市，可以说是盐城市的所谓苏中地区；盐城市城区向北，是盐城市的欠发达地区，人均GDP一直在7.16/4.74万元之间，是盐城市的苏北地区，但也不逊于淮安，连云港和宿迁的兄弟城市。被盐城城北地区人民形象的比喻为盐城是城南人的盐城而不是城北人的盐城。衷心的希望市委、市府在政策和资金投向上向盐城以北地区再倾斜一点，使之平衡发展，在小康路上共同富裕！
总之，盐城的发展空间是本省其它兄弟城市不可比似的，盐城的发展前途不可***。
祝盐城越来越好，使之成为人间天堂！
义乌和东阳发展已经连成片，同城化还有多远？
义乌都要倒闭了，市场也没有人了，只有***货的那些人还在偷偷的做，等这些人抓起来，或者国家政策严管，因为就什么都不是了，义乌本来什么都没有的，只不过是交通好一点，每年有几十万东阳，永康人过义乌，是东阳，永康造就了义乌的的市场，义乌的繁荣，义乌什么鸡毛换糖是狗屁换糖，当然特别是东阳人贡献特别大，因为东阳人在50-60-70-80年代就有每年几十万的人到义乌火车站出去回来，义乌火车站不是东阳，永康人座的话，根本没有几个义乌人。
这个恐怕不确定，毕竟义乌和东阳都归属金华管辖，即便义乌现在发展趋势，想要与东阳合并在一起，但是东阳人会同意吗？作为老大金华愿意吗？
所以这一切都是未知数，说说两者优势，义乌和东阳都属于经济发达的县级市，一个是国际小商品之城，一个是世界木雕之乡。
可以说两者各有优势，但是地域狭小，如果要有更大的发展前途，必然会联合在一起，这样发展潜力会更大。
当然在选择性来说，义乌选择东阳，或者东阳选择义乌，都非常具有优势，产业互补又能增加城市发展潜力，何乐而不为呢？
当然这一切老大金华看在眼里，因为金华想要与义乌合并，打通金义都市圈，再联合周边管辖的县级市，形成一个规模庞大的浙西城市群。
东义同城化，不太可能，现在已经连成一片了，经济相互靠近发展是对的，因为没有竞争，发展的方式不一样，义乌以商贸为主，东阳以旅游，红木，提高知名度，义乌以向东阳这边加速发展，能提升义乌的发展速度，东阳向义乌这边发展能加快东阳的实力，两个城市的，管理方法，和理念不一样，为了加快经济速度是一样的，还有同城化至少要，公交车🚌可以到对方的城市，和需要交通的乡镇，公交车🚌不通，都是零，还有火车站离东阳太远了，交通不方便，同城化，没意思，交通不行就，没点劲，，，同城，但也是的各自管理，义乌向东阳这边发展，可以减少金义同城化的压力，向金华那边发展路成太长，压力太大，向东义这边发展速度快
东阳义乌两个城市，相对其他城市融合程度较高。
一、地理角度两地中义乌市甘三里街道与东阳市***所在地江北街道相邻，两地市中心间距10多公里。
二、义乌大市场，产业航母，东阳市是义乌市场的产业基地，东阳市江北街道、白云街道大多工业企业在义乌拥有摊位或为义乌市场代加工，产业互补。
三、两地，公路交通便捷，东阳公交直通义乌城区、机场、高铁站，2017年义乌绕城高速开通，义乌东阳高速进入施工，金义东轻轨已在施工中，部分义乌人在东阳兴业置业，东阳市部分房产拥有者是义乌人或义乌商贸人员。
四、东阳市拥有丰富水***，水是城市发展战略***，东阳市横锦水库已通过管道向义乌供水，助推义乌市综合发展。
东阳义乌同城并非民间、民意，同城化更多是浙江省***与代管的金华市如何上层设计。
城区已事实连成片了，最好保持现状，各自发展!如果行政区域要一体化，唯一的可能就是东阳、义乌均已设区!东阳人可能还勉强可以接受，但义乌人是接受不了的，虽然民众对于行政没有决定权，民间肯定会闹得沸沸扬扬!
连云港发展的怎么样呢？你怎么看？
每个省都会按经济定位排行，我认为倒数第一或者第二都无关要紧，最主要的人们思想不能再落后，不管***重视也好不重视也好，但连云港真的是一个非常有潜力的城市，环境优秀，只要人们有信心，未来大中型经济城市少不了连云港，望连云港做好已前没有利用的***，大力发挥港口影响能力和旅游***，把连云港发展起来，走向世界。
一、连云港地处中国沿海中部，地理条件(理论上说)相当优越。是中国首批14个沿海开放城市，是国际性港口城市，中国十大港口之一。连云港面积7615平方公里，人口450万人。下辖三区三县，GDP产值2376亿元，在江苏全省13个地市中居第12位。仅占全省GDP产值76086亿元的3.12%。人均产值52800元，全省倒数第二，[_a***_]均产值95390元，为连云港人均产值的55.15%，这个差距确实令人惊讶。 二、制约连云港經济相对落后的原因:1、连运港原属于山东，1953年划归江苏，成为了鲁苏两省的边界城市，致此连云港失去了山东重要港口的地位。 2、而在江苏，经济最发达、港口最多、交通最便捷的苏南的苏州、无锡、常州、镇江、南京五市，长江北岸的南通、泰州、扬州三市仍至盐城等苏中地区的出海通道在长江，这九个城市的GDP产值居江苏的81.32%，因此连云港在江苏省中并非是江苏的重要港口城市，任何港口城市都不开其強大的经济腹地。三、连云港户籍人口540万人，足以证明连云港作为港口城市却成为劳动人输出地的尴尬地位。苏北強，连云港才会強，连云港应当自强不息，需要强大的工业基础。连云港掘起会有时…
连云港，教育方面，新海高中，赣榆高中，一年不如一年。高中在全国排名，也非常的落后。和武汉二中，华师一附中，襄阳五中，宜昌一中，衡水一中，这种全国排名前十或者十几的没法比。在经济方面，只靠四大药企，国企事业单位，化工企业支撑，经济结构非常的畸形。在交通方面不如同样为三线城市的信阳，洛阳，宜昌。洛阳现在就有地铁，而连云港2030年轻轨还不能落地。在文明城市方面，宜昌2011年就被评为文明城市。旅游业，也无法和三峡，清江画廊，神农架之类的比。而且没有发挥好海边的***优势，各景区村民老赖黄牛乱收费，坐地起价现象严重。在美食文化方面，包容性非常差，湖南菜，陕西菜，广州菜不但有的没有，即使目前有的也不正宗。在大型游乐设施方面，也没有芜湖方特，广州长隆这样拿得出手的。在商场招商品牌方面也是极为落后，常见的品牌如汉堡王，科颜氏，fresh，麦德龙，costo，ZARA都没有。各个方面，都停留在八九十年代，尤其是思维模式，不与大环境接轨。三十多年没发展，港城人民内心是心痛的，出门也是没面子的
记得初中上历史课的时候，老师说首批沿海开放的14座城市中由两个市我们江苏，老师还用个比较容易记得方法对我们说，你们的语文老师是连云港的，而政治老师是南通。从那以后，对于我这个历史地理的小迷弟来说，当时我就记住了，并且也是从那时起我一直以为连云港是一座经济发达的大城市，至少也是仅次于南京、苏州、无锡的存在，至于为什么我这样认为大抵是因为整个初高中年代都远离互联网，不知道这个世界的经济状况。
后来在2015年我顺利考上大学，买了一部手机，从此连云港在我心中的地位陡然下落，记得那时2015年的深冬，我在手机的一个新闻中发现连云港竟然排在了江苏省的倒数第二，当时我还一直不敢相信，随即我翻阅不少资料，重新认识了连云港。
连云港不仅是沿海开放城市，而且还是亚欧大陆的桥头堡，同时拥有着江苏最好的沿海土质***和最好的港口，看到这里在想连云港的一副好牌为啥打成这样，身为江苏人的我已经是痛心疾首，不知道连云港人又是作何感想。在地缘上连云港位于江苏省东北部，地理边缘竟然也让经济边缘。江苏省在上个世纪八九十年代大力发展苏南，创造了举国闻名的“苏南模式”，似乎早已忘记了苏北的发展，更别说连云港，连云港经济发展的悲哀自然有省里的决策问题，但是倘若要说最主要的原因无非没有一个好的领导，这可能是最主要的原因之一。
我土生土长连云港人我来说两句，连云港农村真的不能穷的再穷了，务农的，年轻的都打工，市区房价吓死苏南人，拿两三千的工资买两万一平米，旅游就是靠地理优势乱开价，反正就是狗屎地方，尽量不要去
苏州周庄以后发展如何？
周庄的发展前景一片光明。
周庄号称“东方***”主打旅游产业，在国内外都享有盛誉，号称“东方***”“中国第一水乡”如今正赶上经济转型，产业结构调整对旅游业来说是一个黄金发展期，
周庄地处江苏省苏州市昆山市，为国家首批入选的AAAAA级旅游景区，周庄的历史悠久，始建于北宋1086年位居江南古镇之首，周庄代表着中国水乡文化和吴文化的发展趋势。
由于现阶段的旅游同质化比较严重，很多城市只是一味的盲目上马相同类型的旅游模式，造成很大的***浪费，和对文物古迹的严重破坏，致使很多地方失去了自己原有的韵味儿和历史特色，这是当前我国旅游业的发展现状，虽然处于一个黄金发展期，但是很多地方的理念跟不上。
事实上每个旅游景区只要存在就有她自己的特色，完全没有必要大动干戈的改变她原有的底蕴，而去模仿热门景区。
近些年周庄的水乡文化旅游业也同样面临着这种乱像的影响，随着国内以周庄为模板的旅游乡镇如雨后春笋般的出现，人们对这种风格的景区在视觉上出现疲劳，甚至于有些做的不够精致的景区间接的影响到周庄的声誉。
在这种乱像下，周庄旅游始终坚持不改变自己的历史底蕴，对文物古迹的保护不遗余力，在原有的古迹基础上充分的尊重原来的历史风貌进行科学的修复与保护，在这方面周庄的做法始终让自己处于“中国水乡”的第一名宝座上，未来的周庄只要坚持历史特色不落于世俗，必将在旅游产业上更上一层楼！
如皋发展怎么样？
如皋，从零几年开的第一家大商场大润发开业（倒闭的世纪华联、重开的老文峰没算），到新文峰大世界，到沃尔玛，到万都广场（暂且算上），到刚开业的吾悦广场，以及马上要开业的文峰城市广场，以及下面镇上的文峰、大润发，如皋的商业可谓是蒸蒸日上。省级产业园，国家级经济开发区发展起来了，大企业也进来了。城东、南、西、北这几年模样翻了又翻，一幢幢高楼拔地而起。交通上，通了不久的动车，以及在建的沪通高铁，即将到来的北沿江高铁。高速公路入口从寥寥无几也变成现在好多个，出行方便了不少。旅游上，不仅新建了龙湖游景区，还有即将开建的海上丝绸之路博物馆。对于未来的如皋，不仅是我在期盼，更有100多万如皋儿女在等待着它的冉冉升起。所有如皋人应当与站在江海浪尖上如皋一起紧跟时代、奋起直追、努力拼搏，共创辉煌！最后一段如皋城市精神标语送给大家：腾江越海，登高致远！
本人如皋人，近10年来如皋经济发展迅速，前景可以，但是总体在江苏省属于中游水平。
相对于周边海门、海安、泰兴靖江等县或县级市，如皋人口基数大，加上上世纪90年代以来，如皋经济、基础建设发展缓慢，民众思想保守，造成如皋人均收入和GDP在周边属于最低的一个状态。常被人戏称南通小六子。
当时海安发展机械加工、泰兴发展减速机等一系列配套产业，启海地区更是民营经济活跃地区。如皋的纺织、机械电子等传统产业一直无法最大做强。一度成为苏中经济洼地。
进入二十一世纪，如皋发展进入了一个变革时期，如皋在城市改造过程中极力保护了原有的老城，并进行修复改造，发展旅游业；打长寿牌，搞长寿文化节、推广如皋长寿食品；借助如派盆景的品牌效应发展花木产业；同时还举全市之力开发如皋港。
2007年苏通大桥开通以后，如皋的地理位置优越性凸现，承接上海苏南地区的产业，经济发展呈现跳跃性发展，熔盛造船、神马科技，如皋软件园等一批企业或园区涌现出来。
2017年，如皋全市GDP超千亿，未来沪通长江大桥、张靖大桥、张-皋过江通道、通高快速路、盐通高铁等一系列交通设施，更为如皋发展助推。
但是目前如皋人口还处于流出状态，人均数据在南通乃至苏通仍然垫底，高端人才缺失，没有配套的高校教育***，这都是如皋未来发展的瓶颈。还好如皋目前的房价在周边一直是最低水平。
如皋的发展与南通类似，其实得益于其地理位置，处于与上海苏南产业移接的前沿，加上民众思想日益开放，随着交通越来越发达，后期还会有不错的提升。
如皋拥有“江苏历史文化名城、中国花木盆景之都、世界长寿养生福地”这三张亮丽的城市名片。人口145万，是江苏人口大县（市）。2017年全国百强县排名第22位。是著名的世界长寿乡、联合国氢经济示范城市、中国最佳休闲小城、苏中苏北县（市）中首个（也是目前唯一的）全国文明城市、中国人居环境奖城市。
如皋地处长三角核心区，滨江临海，区域优势十分明显，工业、农业、建筑业、旅游业都比较发达。
工业方面，如皋因地制宜，布局四大主功能区，实行区街合一运行机制，分别为国家级如皋开发区（城北街道）、省级如皋高新区（城南街道）、如皋工业园区（如城街道），以及长江镇（如皋港区）。“南船北车”特色明显，船舶海工、新能源汽车都有很大的集聚度，其中投资178亿的赛麟汽车是如皋目前最大的汽车企业。
此外，依托长江黄金水道，如皋辟有国家一类开放口岸——如皋港，港口物流发展迅猛，“亿吨大港”之梦即将照进现实，2017年集装箱运输也已突破15万标箱。
农业方面，如皋依托“世界长寿乡”、“花木盆景之乡”这些金字招牌，大力发展“长寿农业”，农产品大量输出，附加值越来越高。其中，如皋花木盆景产业历史悠久，“如派”盆景是中国盆景七大流派之一，现有有几十万亩花木生产基地，“如皋园艺”已成为国内外响当当的产业品牌，拥有大批园林设计、施工精英团队。拥有华东地区最大的花木交易中心——如皋国际园艺城，年销售额达100多亿元。此外，如皋还涌现出华夏花卉、江苏美树城等多家大型花木交易新秀。
到此，以上就是小编对于江苏旅游发展公司的问题就介绍到这了，希望介绍关于江苏旅游发展公司的5点解答对大家有用。
