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江苏连云港吊车为何多？
江苏连云港吊车之所以多，主要是因为该地区拥有丰富的港口***和便捷的交通条件，吸引了大批物流企业和运输公司。此外，连云港还拥有专业的吊装设备和技能娴熟的操作人员，使得这里的吊车产业得到了迅速发展。
江苏吊车必须配备司索工吗？
江苏的吊车在操作过程中**需要配备**司索工。
根据中国相关法规和标准，建筑起重机械的操作涉及到一系列严格的安全要求。以下是具体要求：
1. **作业人员资格**：建筑起重机械安装拆卸工、起重信号工、起重司机、司索工等特种作业人员必须经过建设主管部门的考核并取得特种作业操作资格证书后才能上岗作业。
2. **作业人员职责**：建筑起重司索信号工主要负责建筑工程施工现场的起吊物体绑扎、挂钩等司索作业和起重指挥作业。这些工作对确保吊装作业的安全至关重要。
3. **指挥人员配备**：在进行起重机械作业时，除了地面操作外，如汽车吊、塔吊等吊装作业，司机和指挥人员必须取得相应的证书。这表明在某些情况下，指挥人员是必须配备的，以保证作业的安全性和有效性。
综上所述，为了确保起重作业的安全进行，江苏地区的吊车在操作时确实需要配备经过专业培训并持有特种作业操作资格证书的司索工。这一规定是为了降低作业风险，防止可能发生的安全事故，保障人员和设备的安全。
江苏扬子鑫福造船有限公司怎么样？
江苏扬子鑫福造船有限公司成立于2010年5月，注册资本9000万美元，位于江苏省泰兴市虹桥园区内长江黄金水道北岸，主要从事40万吨级以下远洋运输船舶、海洋工程和大型钢结构件设计制造业务，具备年产远洋运输船舶300万载重吨的生产能力。
企业现有员工1500余人，占地面积约150万平方米，拥有沿江深水岸线1200米，超大型干船坞1座（长545米*宽147米*深13米），配有1000吨龙门吊车2座及其他各类先进造船设备设施。
公司主要有11800TEU集装箱船、261000DWT矿砂船、400000DWT超大型矿砂船等船舶产品。公司建有江苏省认定企业技术中心与泰州市工程技术研究中心，并与中国船舶工业集团公司第七〇八研究所建立了长期合作关系，共同进行新产品、新项目的研究开发。
产品主要销往加拿大、澳大利亚、希腊等国家，船舶建造质量得到CCS、DNV/GL、ABS、LR、NK等国际知名船级社的认可。企业产品的技术质量达到世界先进水平。
企业积极推进管理现代化，先后建立了质量（ISO9001）、环境（ISO14001）、职业健康安（OHSAS18001）、能源（ISO50001）管理体系，通过认证和高效运行。
企业坚持走两化融合发展道路，全面推进TRIBON等技术设计软件，实现造船设计方式现代化；引进实施企业******管理软件，在技术、质量、生产、财务、人事、物流管理等方面均实现了信息集成共享管理，有效提升了企业技术设计和生产经营管理水平。
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