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青岛到重庆的高铁途经广元吗？
现目前重庆西到青岛的两趟G字头高铁动车组列车是要经过广元的，分别是G1836和G1996，走成渝高铁、西成高铁出四川盆地，全程耗时要13到14个小时。其实这个路线是比较绕的，以前有重庆北到青岛的G字头列车走渝利铁路、宜万铁路，只是这一段是普线，后来G字头列车都改走高铁线路，所以只有从成渝高铁和西成高铁出去了，改为重庆西始发终到，因为成渝高铁是时速300——350公里的时速，西成高铁是250公里时速的高铁。
不过郑万高铁即将在今年夏天投入运营，这条高铁与渝万客运专线共同构成了郑渝高铁，那么从郑州北到重庆北走郑渝高铁有望4个多小时到达，而现在重庆西到青岛的两趟G车在重庆西到郑州东之间需要8个小时，到时候改走郑渝高铁会缩短近一半的时间。当然重庆到青岛的高铁列车改走郑渝高铁后就不会经过广元了，如果成都有去青岛的高铁列车那么还是会停广元，如果没有高铁列车还是有成都到青岛的普速客车过路停靠广元。
目前从青岛到重庆一共有两趟高铁，分别为G318和G1838，G318是途径湖北境内到重庆；而G1838是途径陕西和四川到重庆。
G1838从陕西到四川段是连接的西成高铁，所以有经过四川广元，然后到成都东，再由成都东到重庆。
但是此线路的二等票价格为1046元，就这个价格而言，我个人认为价格偏高，但是话又说回来，两地之间的距离也是够长的。
高铁的价格核算是按照一定的标准的，按照标准核算下来的价格自然也就成了一个硬性的标准。
但是高铁线路中，避免不了有冷门的线路，我觉得高铁的价格也应该***用弹性调整，根据季节和淡旺季予以折扣，更大限度的引导人们出行。
对于一些线路，折扣下引导出行总比寥寥无几的人乘坐更划算，这样也能更好的避免***的浪费，双赢的事情何乐而不为呢！
青岛到重庆有两趟高铁车次，这两趟车次分别走不同的线路，有一趟是不经过广元的，另一趟则会经过广元并停靠广元站，从青岛站到广元站高铁的运行时间是10小时48分钟，不过这趟车次会停靠青岛站、青岛北站和青岛西站三座车站，想从青岛坐高铁到广元的旅客可以根据自己所在区域距离哪座车站较近来选择。
青岛到重庆稍早出发的车次青岛至重庆北的G318次，这趟车次途经的线路是胶济客运专线、京沪高速铁路、徐兰高速铁路、京广高速铁路、宁蓉铁路，这趟车次早上7点21分从青岛站发出后，中途停靠潍坊、青州市、淄博、济南、曲阜东、枣庄、徐州东、商丘、郑州东、漯河西、驻马店西、信阳东、汉口、荆州、枝江北、宜昌东、恩施、石柱县18座车站，22点26分到达终点站重庆北站，从青岛到重庆全程运行2427公里，历时15小时5分钟。从青岛到重庆距离太远，再加上途经的胶济客运专线运营时速仅有200km/h左右，而宁蓉铁路在宜昌至重庆段的运营时速则从120至200km/h不等，因此高铁车次在这两段路程中耗时比较长，造成全程用时长达15个多小时；
稍晚出发的车次是青岛至重庆西的G1838次，这趟车次会停靠广元站。这趟车途经的线路是青荣城际铁路、青盐铁路、连镇铁路、徐盐铁路、徐兰高速铁路、西成高速铁路、成渝高速铁路，早上8点16分从青岛站发出，中途停靠青岛北、青岛西、日照西、岚山西、连云港、灌云、淮安东、宿迁、睢宁、徐州东、民权北、郑州东、灵宝西、渭南北、西安北、洋县西、汉中、宁强南18座车站后到达广元站，到达广元站的时间是19点04分，停靠5分钟后发出，中途停靠绵阳、德阳、成都东、隆昌北、永川东5座车站后到达终点站重庆西站。这趟车从青岛到重庆的运行里程比上面那趟车次更远一些，全程2449公里， 用时则更短一些，需要14小时9分钟，不过票价则非常贵，全程需要1029元，青岛到广元也需要700多元。
另外从青岛到广元还有一趟普速车次，是青岛开往成都的K208次，16点39分从青岛站发出，运行2369公里和31小时27分钟后到达广元站，到达广元站的时间是第三天0点06分，这趟车到达广元的时间不太好，但是票价便宜，硬卧需要400多元，软卧也只需要700元左右。
因此从青岛到广元是选择高铁还是普铁根据自己的需求来决定，也可以从青岛坐飞机到西安，再从西安坐高铁动车到广元。
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