大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江苏旅游艇厂的问题，于是小编就整理了3个相关介绍江苏旅游艇厂的解答，让我们一起看看吧。
武汉有哪些船厂？
1-3家！具体如下！
长江沿岸的船厂很多，多造长江内河船，多是中小型船厂。出名的有南通中远川崎船舶工程有限公司是中国远洋运输(集团)总公司与日本川崎重工业株式会社合资兴建的大型造船企业，注册资本8000万美元，总投资2.4亿美元，中日双方各占50%。武昌造船厂是中国内地最大的现代化综合性造船企业。安徽省有芜湖造船厂。 有位于湖北省武汉市的中国长江航运集团青山船厂，属于国家大二类企业。还有江西江州联合造船有限责任公司，地处长江中游的江西省瑞昌市。还有位于湖南常德的常德达门船舶有限公司是荷兰达门造船集团的子公司。重庆还有重庆造船厂。位于江苏省南通市，处在长江三角洲的沿海的韩通船舶重工有限公司（是由韩国投资方与南通市海洋水建工程有限公司共同发起新建的一家大中型船舶修造合资企业。江西省九江市的江西江新造船厂是中型企业，修建的船舶包括有军船也有民船，军船、民船都以快艇、高速艇为主。
此外，我国还有很多船舶研究所，比如在江苏省无锡市的706所的船舶拖曳水池是全国最大的，长450米，拖曳速度可以达到每秒二十米，在全世界也属于前几名，是我国船舶工业和国防工业的骄傲。上海的708所也是个很出名的船舶研究所。还有713所是著名的军工研究所。武汉船舶设计研究院（701所）、武汉第二船舶设计研究院（719所）等。长江船舶设计院是交通系统最大的船舶设计研究单位，建院已有五十年的历史，主要从事各类海洋及内河的民用船舶（长江船舶）、军辅船舶和港口起重机械的研究与设计。除此之外我国还有很多船舶设计研究院，在此不一一列举了。
泰国皮皮岛快艇爆炸，船上有25名江苏游客，现在***进展如何？
这件事发生在1月14日中午，一艘快艇在隶属泰国甲米府的皮皮岛海域“维京洞穴”附近爆炸起火，事发时艇上共载有31名乘客，其中25人（22名成年人和3名儿童）来自南京的游客团，是旅社领队及南京碧桂园的员工和家属。起火后，游客被其他船只救起，伤者被送往普吉岛上的甲米医院、曼谷医院等三间医院接受治疗。南京游客团有14位游客受伤，5名伤重游客在事发当晚已做了清创手术，目前无生命危险，轻伤游客现在医院留观，已有几位游客出院。
事发之后，国家旅游局立即启动了应急预案。据了解，爆炸事故可能是因为游艇发生燃料泄漏引起的，当地警官也证实，事故原因可能与供油管及燃料泄漏有关，而甲米府***官方表示，事故原因的调查仍在继续，预计两周内有结果。
皮皮岛群位于泰国普吉岛东南约20公里处，有业内人士透漏，去普吉岛旅游，有九成以上的跟团游客都会选择坐快艇到皮皮岛。而近几年泰国海域时有快艇事故发生，这与泰国快艇的二手交易为频繁、部分快艇状况较差有关，关于这一点，甲米府***方面也对外宣称将与企业进行讨论，改善旅游服务。
另外，出国旅游前，建议购买综合型旅游意外保险。选择正规旅游公司和快艇公司也很重要，出海前一定要了解天气和海况，乘坐快艇类交通工具全程须穿救生衣。
韩国的潜艇力量强吗？
韩国本身就是造船大国，建造能力和造船技术及基础设施都很完善，不容小视。潜艇建造速度发展更是惊人，已成为目前亚洲新型常规动力潜艇技术发展最迅速、建造速度最快的国家之一，其常规潜艇无论是数量还是质量，都毫不逊色于日本。未来韩国将拥有多达6艘的“张保皋”级潜艇，此外还要建造6艘本土制造的装备了AIP系统和多个垂直发射管的KSS3级3000吨级柴电动力攻击潜艇，届时可以发射射程达1500公里的玄武-3巡航导弹，到2030年，韩国先进常规潜艇将达到30艘，在数量上将超过日本。
△“孙元一”级
总体来说还是比较不错的。
上世纪80年代后期，韩国海军决定建立其潜艇作战力量。1987年，韩国首先引进德国设计建造的209型常规潜艇，2000年再引进214型常规潜艇；209型被命名为“张保皋”级、214型被命名为“孙元一”级。
“张保皋”级潜艇系209型系列中的1200吨级子型号，潜航排水量1285吨，***用柴电动力系统，航速水上11.5节、潜航21.5-22.5节，最大潜深500米，乘员33名，武器装备为8具553厘米鱼雷发射管，配置14枚鱼雷(SST-4型和SUT型反舰/反潜两用鱼雷)或潜射型“鱼叉”反舰导弹。“张保皋”级潜艇的首艘由德国建造并引进，剩余的均由韩国大宇重工装配而成。目前“张保皋”级潜艇共有9艘在役。
△“张保皋”级
“孙元一”级潜艇系德国授权韩国现代重工集团建造的214型常规潜艇。214型是德国在209型的基础上，***用质子交换膜燃料电池技术的AIP动力潜艇，动力性能得到较大提升，隐蔽能力也大大增强。排水量水上1690吨、潜航1860吨、潜航深度250米；动力系统为柴电动力、燃料电池型AIP动力；航速水上12节、潜航20节，续航力1248海里/4节，自持力84天，乘员27人(含军官5人)，武器装备为8具553厘米鱼雷发射管，可发射STN阿特拉斯鱼雷和潜射型“鱼叉”反舰导弹，鱼雷与反舰导弹装载总数为16枚。韩国海军共订购9艘“孙元一”级潜艇，已有3艘服役。
据公开数据，韩国海军目前已有12艘潜艇在役—9艘“张保皋”级，3艘“孙元一”级，2020年前将再增加6艘“孙元一”级，将共有18艘潜艇服役。
别看韩国最有名的是***业，和韩国泡菜。再上离中国比较近，在我们眼里就又添了个爱把中国的东西说成是韩国的。但实际上，韩国的实力也是不错的。造船业独占鳌头多年，即便是这两年有中国这个强劲对手在，依旧不可小觑。在军事上军力同样排名也没有淹没在全球224个国家里，不过最近这韩国人可是更厉害了。放下话说，将要把全球最大的常规潜艇造出来，还会为其配备上三星研制的锂电池系统，让其拥有更长的续航时间。这就有些不可信了，要知道连公认黑科技最多的俄罗斯，都不敢在潜艇上应用锂电池。这韩国虽说实力是不错，但也不能和俄罗斯相比啊。而且就目前韩国的潜艇技术来说，这明显是在脱离现实吹牛皮。
韩国虽然对造潜艇一直很有热情，KSS3型潜艇也能拿得出手。但是这款号称国产的潜艇，实际上是学印度的多国组装武器。以德国214潜艇为基础，直接增加尺寸的放大版。至于舰船上的武器装备就更混乱了，动力设备是德国的，光电设备和大部分声呐系统则是来自法国。连火控系统都是英国的，更有西班牙的水面感知设备在一旁***。所以也就是韩国人自己认为，自家的KSS3型潜艇是国产的。在这样的认知下，近日韩国人直接称。要在此基础上从四号艇开始，就加足马力直接建成世界上最大的常规潜艇。可是，有中国已经亮相的6628吨排水量，032型试验型常规潜艇在。韩国要想在原本3000吨级的基础上，超越中国6628吨级潜艇，那可就有点不太现实了。
至于想用锂电池代替常规用的铅酸电池，还是三星历经30个月专门为KSS3型潜艇研制的。同型艇使用之后相比铅酸电池，水下续航时间将直接增加一倍。其实早在本世纪早期，俄罗斯就提出过锂电池应用到潜艇上。只是后在应用试验中发现了，锂电池的可靠性太差了。因为对气压和温度的变化十分敏感，随着潜艇下潜深海，容易破损不说。一旦产生破损燃烧，还会比铅酸电池更加危险。而已目前的技术更本无法解决可靠性这一难题，所以连俄罗斯都不敢用的技术，难道韩国人真的解决了。
到此，以上就是小编对于江苏旅游艇厂的问题就介绍到这了，希望介绍关于江苏旅游艇厂的3点解答对大家有用。
