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国产轮胎那么便宜，为什么一些国人却优先买米其林、普利司通等轮胎？
第一点：技术
质量的问题，国产轮胎和米其林、普利司通等其他国际品牌轮胎的质量真的没有什么区别，普利司通、米其林等轮胎在核心方面还是有一定领先程度，只不过这个程度的多少，对于一般家用车来说体现并不大。如果你买的车超过50万，那么这个时候换轮胎就会发现有些轮胎的性能、技术、质量才是真的不同，而一般10万左右的车型，即便是使用了特别给力的轮胎的时候，也并没有太大的起色。不过从静音效果等诸多单独效果来看，普利司通、米其林等轮胎还是有优势的。
第二点：品牌
国产轮胎那么便宜，为什么一些国人却优先买米其林、普利司通等轮胎？
关于这个问题，我是这样看待的：
原来我也认为进口轮胎比较好，但是后来我在使用国产轮胎后，改变了这个看法。
比如一些米其林、马牌、邓禄普之类的品牌，我本来也打算更换这些进口品牌的，但直到有一天，我看到了中央电视台的《消费主张》节目，有一期节目专门就是针对轮胎的，上面专门进行了试验，试验项目有干地性能、湿地性能、甚至直接朝马上牙子上去撞，后来发现国产轮胎并不比这些豪华轮胎差多少，反而在耐用性、结实性、耐撞性上面会优于这些进口轮胎。
在一次湿地路面上紧急刹车，我发现原装的轮胎根本刹不住，像是溜冰一样，还磨出了很多个小缺口，还是某著名进口轮胎。于是，我决定立即换掉这几条轮胎，后来经过我查阅资料，对轮胎知识有了一定了解，我才知道国产轮胎真的不差，无论任何品牌的轮胎，在静音、耐磨、干地、湿地等多方面，都不能做到完美，属于此消彼长的存在，最后我选择了某国产老牌轮胎，价格也非常的实惠。
说实话，装上去真的没有感觉出有什么不同，我甚至专门做了几项测试。
湿滑路面制动：
因为有一些国人缺乏汽车文化，不懂得什么是好车，更不懂得轮胎选择。
比如轮胎有性能差别，高低档差别。
有的国产以耐磨轮胎为主，而米其林在中国只生产销售静音轮胎，而国人使用后觉得静音，刹车灵，以为是高档享受，其实不明白，在国外，静音胎因为不耐用，是定位不高端的经济轮胎，
有个方法很简单，如果喜欢米其林的静音，那就买个便宜的国产静音胎，但静音胎比国产耐磨胎更便宜，有些国人又不敢要，所以国产只能生产中高端耐磨胎。
国产轮胎那么便宜，为什么一些国人却要买价格比较贵的米其林、普利司通等轮胎？
从原材料上来说，其实国内外轮胎差不多，很多国际大品牌都在国内生产，或者在橡胶原产地生产，在全球***购的背景下，轮胎的橡胶基本都来自东南亚国家。造成国内消费者更喜欢选择国外轮胎，其实主要是以下几个原因：
1、对于国外品牌的信任
从性价比来说，国产轮胎自然是完胜的，例如很多国外品牌的一只轮胎就超过了1000元，而国产轮胎大多在500元以下，而且国产轮胎能够行驶的里程可能还更长。但是，轮胎不同于其他汽车用品，它不仅关心到性价比，还直接影响车辆的行驶安全，所以，很多消费者出于过去的认知，偏向于选择国外品牌。
2、舒适性的差别
在耐磨性上，国产轮胎普遍比国外轮胎做的要更好，比如说朝阳用的贝卡尔特钢丝帘线、三角轮胎用的耐用胎面复合胶，都是耐磨性的典范，但是在舒适性上，国产轮胎还普遍不如国外轮胎。这反映在两个方面，一是在静音方面，国产轮胎还没有拿得出手的静音技术，基本都是在模仿国外轮胎。而国外轮胎如马牌有消音舱技术，两者在胎噪上可能差了3-4个分贝还不止。第二是在滤震性方面，因为要考虑到耐磨性，国内轮胎普遍偏硬，在滤震性上不如一些国外品牌。
3、运动性能的区别
除了舒适性，在运动性能上，国产品牌距离国外品牌轮胎依然有差距，或者说，国外品牌在耐磨性的同时能够兼顾一定的舒适性和运动性能，能够达到比较均衡的综合性能。比如干燥路面100km/h-0的刹车距离，某媒体曾经做过测试，国外的轮胎如普利司通、固特异普遍能够做到40米以内，而国产轮胎基本都超过41米，相差1.5-2米的距离，虽然看起来不多，但是在紧急情况时，可能就决定了事故发生与否以及事故的受损情况。
到此，以上就是小编对于江苏集宁汽车贴膜电话的问题就介绍到这了，希望介绍关于江苏集宁汽车贴膜电话的1点解答对大家有用。
